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辉煌科技中报称铁道部不再牵头融资

时间:2019-01-12 14:46:29| 来源:| 编辑:笔名| 点击:0次

辉煌科技中报称铁道部不再牵头融资

主营业务依赖铁路的上市公司辉煌科技(002296),15日披露的中报显示,铁道部已明确不再牵头融资,要求由各个铁路局、客专公司和指挥部自行融资。

称铁道部不再牵头融资

辉煌科技在中报中表示,铁道部已明确不再牵头融资,要求由各个铁路局、客专公司和指挥部自行融资。而各大银行又紧缩银根,因此各个项目的业主贷款非常困难,项目资金非常紧张,使得公司回款难度加大,将导致公司应收账款发生坏账损失的风险加大。

据《第一财经》昨道称,辉煌科技董事会秘书李新建表示,确实在7月份接到来自铁道部的一份文件,文件中披露了上述信息。而同样从事铁路相关行业的世纪瑞尔、佳讯飞鸿以及特锐德在中报中未提及此事。

昨日,本报致电铁道部处,截至发稿时尚未获得其回复。

辉煌科技中报中透露的信息,意味着铁路融资方式将发生变化。此前,铁路建设相关融资由铁道部统一筹措。

相关公司资金链或紧张

铁路融资发生变化,A股铁路概念股也可能遭遇风险。辉煌科技在中报中指出,未来应收账款发生坏账的风险将增大。

同类公司也存在类似的问题。世纪瑞尔中报显示,其净利润大幅增长46.8%,但经营活动产生的现金流同比下降1096%,为-9782万元,同时应收账款大幅增加。而主营业务涉及铁路的公司中,无论是中国南车、中国铁建、中国中铁这样的大型企业、还是佳讯飞鸿这样的小公司,均出现经营现金流为负,应收账款大幅增加的情况。

以中国南车为例,其营收账款较年初增长138.17%,除销售增加导致应收账款自然增加外,主要客户迟滞支付货款也是主要原因之一。而铁路融资方式变化或使这些公司紧迫的现金流雪上加霜

辉煌科技中报称铁道部不再牵头融资

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截至6月底铁道部负债2.09万亿

铁道部此前公布,截至6月底铁道部负债总计已高达2.09万亿元,资产负债比率达到58.54%,今年上半年铁道部共实现利润42.9亿元。

铁道部2011年度第四期超短期融资券募集说明书显示,铁道部2008年、2009年、2010年从国内外获得贷款分别为1217.18亿元、4288.95亿元和6852.37亿元。

7月21日铁道部第三期短融的发行流标,8月8日发行的200亿元90天期超短期融资券,中标利率高达5.55%。

业内人士认为,这些数据反映出铁道部面临的负债和资金压力。